Royal Enfield 18-20 tuuman SUV valettu metallirengas verkkomuotoinen suunnittelu jälkituotemarkkina Pajero 16 tuumaa 5x112 Chevrolet Cruze

Product Introduction

Tuotetiedot

Renkaan leveys:

8,5" 9,5"

Materiaali:

alloy

Reikien välinen etäisyys:

100 mm, 108 millimetriä, 112 millimetriä, 114,3 millimetriä, 120 mm

Offset:

30MM, 40MM, 38 millimetriä

Pyörän rakenne:

valaus

käyttää:

Muunnos ja päivitys

alkuperämaa:

Zhejiang, Kiina

brändi:

Ajuri

Takuuhuolto:

1 vuosi

Uutta ja vanhaa:

Uusi

suunnittelu:

Mesh-suunnittelu

Malli:

WM-AF026-legemetyn pyörä

Automerkit:

Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota jne.

keskusaukko:

57,1–73,1 millimetri

Nimi:

Alumiiniseos rengasteline

siisti:

suunniteltu tilaustyönä

Tuotekuvaus

Tuotteen nimi	Alumiiniseinä	Materiaali	Alumiiniseos
Teknologia	Valaistus, vauhditus	Sopii	Muunneltavat autot, urheiluautot jne.
Autoteollisuus	Yleinen	Väri	Mukautettu väri
Edut	1. Runsas alojen kehitys- ja tutkimuskokemus. 2. Erittäin kilpailukykyinen hinta 3. Yhteystapa OEM/ODM-mukautus	Sertifiointi	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

Miksi valita meidät

00:00

02:56

Yrityksen esittely

Tarjoamme omat korkealaatuiset renkaat markkinoille tänään ja parhaat palvelut asiakkaillemme. Tuotteemme takaavat standardien turvallisuuden - kaikki renkaat täyttävät tai ylittävät kaikki turvallisuustestausvaatimukset ja kansainväliset standardit. Tarvikkeet - kaikki määrittelyt, kuten ruuvimallin leveys, keskiluukku ja siirtymä, sopivat. Laatu - valmistajamme ovat sertifioituja lS09001, QS9000, TS16949 ja ovat tulleet yksi johtavista alumiinirenkaiden valmistajista, jotka palvelevat renkaiden alaa tänään.

Määritelmien spesifikaatiot

1. PCD (pistekehän halkaisija) selitys:

Tämä on oletettavan ympyrän halkaisija, joka piirretään ruuvilukujen keskusten kautta. Renkaan PCD:n tulee sopia auton standardina varustetun PCD:n kanssa.
PCD mitataan millimetreinä. Esimerkiksi: 4x100 tarkoittaa, että renkaalla on 4 ruuvilukua, ja oletettavan ympyrän halkaisija ruuvilukujen kautta on 100 millimetriä. Nämä tiedot näkyvät "Renkaan spesifikaatiot" -osassa päätuotevälilehdellä.

2. Renkaan siirtymä (ET) selitys:

Siirtymä määrittää, kuinka pitkälle renkaat ovat kaaren alla tai ulokaaren alla. Jokaisella autolla on oma optimaalinen siirtymänsä, ja tällä siirtymäalueella renkaat voivat sopia autolle oikein. Jos siirtymä on sallitulle alueelle liian alhainen, renkaat voivat ulottua auton laidasta ulospäin, ja jos etäisyys tulisi olla liian korkea, renkaat voivat jumiutua jousitusjärjestelmään tai autokoriin, koska ne ovat liian pitkälle auton alla.
Tämä johtuu siitä, että jos asetat renkaan rengaslaatikkoosi, jonka siirtymä on korkeampi kuin ennen, renkaan ruuvipinta joutuu siirtymään auton alla pidemmälle, jotta se vastaa rengaslaatikkoa, mikä äärimmäisissä tapauksissa johtaa renkaan istumiseen liian pitkälle.

Jos otat renkaan, leikkaat sen kahtia ja piirrät viivan alumiinirenkaan leveydensuuntaisen keskikohdan pitkin, siirtymä on etäisyys renkaan takapinnalla (asennuspinta) ja keskiviivalla, jonka juuri piirsit.
Siirtymä näytetään yleensä kirjaimilla ET, jotka seuraavat numeroa, esimerkiksi: et49. Siirtymä mitataan aina millimetreinä ja sitä voi yleensä löytää renkaan takapuolelta tai keskikannen takaa (jos se on asennettu).

3. Renkaan leveys ja halkaisija:

Alumiinirenkaan mitat näytetään seuraavasti: renkaan halkaisija x renkaan leveys - esimerkiksi: 15 x 6.5J
Leveys on renkaan renkaan asennuslasien välinen leikkaus/halkaisija on renkaan kokonaishalkaisija.

4. Renkaan keskiluukku ja插口环 selitys:

Tämä on renkaan takapuolen keskiluukun halkaisija. On oleellista, että renkaan keskiluukku sijoittuu oikein ajoneuvon rengaslaatikon huulille täydelliseen sopimiseen. Useimmat renkaat toimivat插口环-sijoitusjärjestelmällä, koska useimpien renkaiden keskiluukku on suurempi kuin rengaslaatikon huulen koko, mikä mahdollistaa niiden soveltumisen laajempaan autovalikoimaan. Renkaan takapuolelle on asennettu插口环, jonka ulkokulma on sama kuin keskiluukun koko, ja rengaslaatikon huulen koon sisäkulma, jotta renkaat voivat sijoittua oikein rengaslaatikoille ja kiinnittyä tiukasti ajoneuvoon turvallisuuden ja mukavuuden varmistamiseksi.
Jotkut renkaat ovat rengaslaatikon keskityksiä, eli renkaat on valmistettu keskiluukulla, joka sopii tarkasti tietylle ajoneuvolle. Näissä tapauksissa emme tarjoa插口环ia, koska ne ovat tarpeettomia.
Jos renkaat eivät ole oikein sijoittuneet ajoneuvon rengaslaatikkoon, se aiheuttaa soittimen värinää ja voi johtaa renkaiden ja laakerien vakavaan kulumiseen, joten jos lappuava ringsuoja on tarjolla, niiden on oltava käytössä.

Usein kysytyt kysymykset

Q1: Miten renkaan laatu taataan?
Kaikki tuotteemme täyttävät JWL/VIA-standardit, ne on läpikäynyt tiukat isku- ja kääntymisväsymystestit, radiaalinen väsymystesti; meidän tehdassamme on ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA -sertifiointi.

Q2: Miten toimitusaikasi on?