Tehdaslähetykset 18-20 tuuman fi-r virtausmuotoillut alumiinivanteet 5x100 5x112 5x120 yleiskäyttöiset autotuning-vanteet

Product Introduction

Tuotetiedot

Materiaali:

A356.2-alumiiniseos

käyttää:

Muunnos ja päivitys

Uutta ja vanhaa:

Uusi

Pintakäsittely:

galvanointi

alkuperämaa:

Zhejiang, Kiina

Takuuhuolto:

kolme vuotta

brändi:

ajuri

Malli:

WM-AF037 -siviilirenkaiden rengas

Autoteollisuus:

Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota jne.

keskusaukko:

57,1–73,1 mm

Nimi:

seoksarengas

Tuotedeskription

Tuotenimi	Alumiinivalssi	Materiaali	Alumiiniseos
Teknologia	Valaistus, vääntäminen	Sopii	Muunneltavat autot, urheiluautot jne.
Autoteollisuus	Yleinen	Väri	Mukautettu väri
Etu	1. Runsas alojen kehitys kokemus. 2. Erittäin kilpailukykyinen hinta 3. Yhteenvetokäsittely OEM/ODM -mukautus	Sertifiointi	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

Miksi valita meidät

00:00

02:56

Yrityksen esittely

Me tarjoamme omia laadukkaita valkaita markkinoille tänään ja parasta palvelua asiakkaillemme. Tuotteemme takaa standardien mukaisen turvallisuuden - kaikki valkat täyttävät tai ylittävät kaikki turvallisuustestausvaatimukset ja kansainväliset standardit. Tarvikkeet - kaikki spesifikaatiot, kuten ruuvimalli, leveys, keskilukko ja siirtymä, vastaavat. Laatu - valmistajamme on sertifioitu ISO9001, QS9000, TS16949 ja on tullut yksi johtavista alumiinivalssien valmistajista, jotka palvelevat valssiteollisuutta tänään.

Selitys spesifikaatioista

1. PCD (pitch circle diameter) selitys:

Tämä on kuvitteellisen ympyrän halkaisija, joka piirretään ruuvilukujen keskusten kautta. Valkaan PCD:n tulee vastata autosi standardilla varustetun PCD:n.
PCD mitataan millimetreinä. Esimerkiksi: 4x100 tarkoittaa, että valkalla on 4 ruuvilukua, ja kuvitteellisen ympyrän halkaisija ruuvilukujen kautta on 100 millimetriä. Nämä tiedot näkyvät "Valkkaspesifikaatiot" -osassa päätuotesivulla.

2. Valkkasiirtymän (ET) selitys:

Siirtymä määrää, kuinka pitkälle valkka on kaaren alla tai ulokaaren alla. Jokaisella autolla on optimaalinen siirtymä, ja tällä siirtymäalueella valkka sopii autolle oikein. Jos siirtymä on sallitulle alueelle liian alhainen, valkka voi ulottua auton laidasta ulos, ja jos se olisi liian korkea, valkka voi jumiutua jousitusjärjestelmään tai koripintoon, koska se on liian pitkälle auton alla.
Tämä johtuu siitä, että jos asetat valkan ratapohjallesi, jonka siirtymä on korkeampi kuin ennen, valkka ruuvipinta joutuu siirtymään auton alla pidemmälle, jotta se sopii ratapohjaan, mikä johtaa äärimmäisissä tapauksissa valkan istumiseen liian pitkälle.

Jos otat valkan, leikkaat sen kahtia ja piirrät viivan alumiinivalkan leveys keskuksen pitkin, siirtymä on etäisyys välillä takapinta (asennuspinta) valkan, jonka juuri piirsit, ja keskiviiva.
Siirtymä näytetään yleensä kirjaimilla ET, jota seuraa numero, esimerkiksi: et49. Siirtymä mitataan aina millimetreinä ja sitä voi yleensä löytää valkan takapuolelta tai keskikannen takaa (jos se on asennettu).

3. Valkaan leveys ja halkaisija:

Alumiinivalkan mitat näytetään seuraavasti: valkan halkaisija x valkan leveys - esimerkiksi: 15 x 6.5J
Leveys on leikkaus/keskipiste renkaiden asennuslasien välillä valkalla / halkaisija on valkan kokonaishalkaisija.

4. Valkaan keskilukko ja socket -silmukan selitys:

Tämä on valkan takapuolen keskilukon halkaisija. On erittäin tärkeää, että valkan keskilukko sijoittuu oikein ajoneuvon ratapohjan huokoselle täydelliseen sopimiseen. Useimmat valkat toimivat socket -silmukan sijoitusjärjestelmällä, koska useimpien valkkojen keskilukko on suurempi kuin ratapohjan huokosen koko, mikä mahdollistaa niiden soveltumisen laajempaan autovalikoimaan. Valkaan takapuolelle on asennettu socket -silmukka, jonka ulkohalkaisija on yhtä suuri kuin keskilukon koko, ja sisähalkaisija on ratapohjan huokosen koko, jotta valkka voi sijoittua oikein ratapohjaan ja asentua tiukasti ajoneuvoon turvallisuuden ja mukavuuden varmistamiseksi.
Jotkut valkat on keskitetty ratapohjaan, eli valkkaa on valmistettu keskilukulla, joka sopii tarkasti tiettyyn ajoneuvoon. Näissä tapauksissa emme tarjoa socket -silmukoita, koska ne ovat tarpeettomia.
Jos valkkaa ei sijoiteta oikein ajoneuvon ratapohjakomponentille, se aiheuttaa tärinää ohjauspyörässä ja voi johtaa renkaiden ja laakerien vakavaan kulumiseen, joten jos sleeve -silmukka on tarjolla, niiden on käytettävä.

Usein kysytyt kysymykset

Q1: Miten valkan laatua vakuutetaan?
Kaikki tuotteemme täyttävät JWL/VIA -standardit, ne on läpikäynyt tiukat iskutestit, kääntymis väsymystestit, radiaalinen väsymystesti; meidän tehdas on sertifioitu ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.

Q2: Mitä on toimitusaikasi?
Alkaen ennakkomaksun vastaanottamisesta päivästä, toimitamme