KL-512 4x100 4x114.3 5x100 5x108 5x112 5x114.3 5x120 17, 18, 19 tuuman 6061 T6 alumiiniseosvalaisinistus yksikkökilpajuoksurengas

Product Introduction

Tuotetiedot

Materiaali:

alumiini

Reikien välinen etäisyys:

143,1 millimetriä

Offset:

18 millimetriä

käyttää:

Muunnos ja päivitys

Uutta ja vanhaa:

Uusi

Pintakäsittely:

galvanointi

alkuperämaa:

Zhejiang, Kiina

Malli:

KL512

brändi:

OEM

Tuotetiedot

Tuotteen nimi	Alumiiniseinä	Materiaali	Alumiiniseos
Teknologia	Valaistus, vauhditus	Sopii	Muunneltavat autot, urheiluautot jne.
Autoteollisuus	Yleinen	Väri	Mukautetut värit
Edut	1. Runsas alan kehitys- ja kehityskokemus. 2. Erittäin kilpailukykyinen hinta 3. Yhteenvetokokemus OEM/ODM-mukautus	Sertifiointi	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

Miksi valita meidät

00:00

02:56

Yrityksen esittely

Tarjoamme omat korkealaatuiset renkaat markkinoille tänään ja parhaan palvelun asiakkaillemme. Tuotteemme takaavat standardien turvallisuuden - kaikki renkaat täyttävät tai ylittävät kaikki vaaditut turvallisuustestit ja kansainväliset standardit. Tarvikkeet - kaikki määrittelyt, kuten ruuvejen kuvion leveys, keskusaukko ja siirtymä, sopivat. Laatu - valmistajamme ovat sertifioituja lS09001, QS9000, TS16949 ja ovat tulleet yksi alumiiniseinien johtavista valmistajista, jotka palvelevat renkaiden alaa tänään.

Määritelmien määrittely

1. PCD (pisteympyrän halkaisija) selitys:

Tämä on kuvitteellisen ympyrän halkaisija, joka piirretään ruuvejen reikien kautta. Renkaan PCD:n tulisi vastata auton standardina varustamaa PCD:tä.
PCD mitataan millimetreinä. Esimerkiksi: 4x100 tarkoittaa, että renkaalla on 4 ruuvireikiä, ja kuvitteellisen ympyrän halkaisija ruuvejen reikien kautta on 100 millimetriä. Nämä tiedot näytetään "Renkaiden määrittelyt" -osiossa päätuotevälilehdellä.

2. Renkaan siirtymä (ET) selitys:

Siirtymä määrittää, kuinka kaukana renkaat ovat kaaren alla tai ulokaaren alla. Jokaisella autolla on oma optimaalinen siirtymänsä, ja tällä siirtymäalueella renkaat voivat sopia autolle oikein. Jos siirtymä on liian alhainen sallitulle alueelle verrattuna, renkaat voivat ulottua auton sivusta, jos etäisyys tulisi olla liian korkea, renkaat voivat jumiutua jousitusjärjestelmään tai koripohjaan, koska ne ovat liian kaukana auton alla.
Tämä johtuu siitä, että jos asetat renkaan reunoille, jolla on korkeampi siirtymä kuin ennen, renkaan ruuvipinta joutuu siirtymään auton alla pidemmälle, jotta se täyttää reunan, mikä johtaa äärimmäisissä tapauksissa renkaan istumiseen liian kaukana.

Jos otat renkaan, leikkaat sen kahtia ja piirrät viivan alumiinirenkaan leveyden keskikohdassa, siirtymä on etäisyys takapuolen (asennuspinna) välillä, jonka juuri piirsit renkaan ja keskiviivan.
Siirtymä näytetään yleensä kirjaimilla ET, jotka seuraavat numeroa, esimerkiksi: et49. Siirtymä mitataan aina millimetreinä ja sitä voi yleensä löytää renkaan takapuolelta tai keskikannen takaa (jos se on asennettu).

3. Renkaan leveys ja halkaisija:

Alumiinirenkaan mitat näytetään seuraavasti: renkaan halkaisija x renkaan leveys - esimerkiksi: 15 x 6.5J
Leveys on poikkilevy/ halkaisija renkaan renkaiden asennuslaskeiden välillä on renkaan kokonaishalkaisija.

4. Renkaan keskusaukko ja插口 ring selitys:

Tämä on renkaan takapuolen keskusaukkeen halkaisija. On erittäin tärkeää, että renkaan keskusaukko sijoittuu oikein ajoneuvon reunan huulille täydellisen sopivan saamiseksi. Useimmat renkaat toimivat插口 ring -sijoitusjärjestelmällä, koska useimpien renkaiden keskusaukko on suurempi kuin reunan huulen koko, mikä mahdollistaa niiden soveltumisen laajempaan autoihin. Renkaan takapuolelle on asennettu插口 rengas, jonka ulkohalkaisija on sama kuin keskusaukkeen koko, sekä reunan huulen koko sisähalkaisija, jotta renkaat voivat sijoittua oikein reunaan ja asentua tiukasti ajoneuvoon turvallisuuden ja mukavuuden varmistamiseksi.
Jotkut renkaat ovat reunaan keskitettyjä, eli renkaat on valmistettu keskusaukolla, joka sopii tarkasti tietylle ajoneuvolle, ja näissä tapauksissa emme tarjoa插口 rengasta, koska ne ovat tarpeettomia.
Jos renkaat eivät ole oikein sijoitettu ajoneuvon reunan komponentille, se aiheuttaa rattikiekon värinää ja voi johtaa renkaiden ja laakerien vakavaan kulumiseen, joten jos työvaippa rengas on tarjolla, niiden on käytettävä.

Usein kysytyt kysymykset

Q1: Miten renkaiden laatua vakuutetaan?
Kaikki tuotteemme täyttävät JWL/VIA-standardit, ovat läpikäyneet tiukat iskuvaatimukset, kääntymisväsymystestit, radiaalinen väsymystesti; meidän tehdas on sertifioitu ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.