17" 18" etu/jälki kopioitu hirviö upea viisikierrosvirta, joka muodostaa uuden tuning/yläluokan auton renkaat CLA 200 -sekoitusrenkaalle

Product Introduction

Tuotetiedot

Renkaan leveys:

7,5" 8" 8,5"

Materiaali:

alloy

Reikien välinen etäisyys:

112 millimetriä

Offset:

35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 60 mm

Pyörän rakenne:

Spin casting

käyttää:

Muunnos ja päivitys

alkuperämaa:

Zhejiang, Kiina

brändi:

Ajuri

Takuuhuolto:

1 vuosi

Uutta ja vanhaa:

Uusi

suunnittelu:

Viisi Pyöräke

Mallinumero:

WM104-alloysilmä

Autonvalmistaja:

BENZ CLA 200

Keskileikkaus:

66,6 mm

Nimi:

Alloyrenkaat

Valmistelu:

Drak Gun Grey+Machine Face

Tuotedeskription

Tuotenimi	Alumiiniseppeleet	Materiaali	Alumiiniseos
Teknologia	Valaistus, forgeeraus	Sopii	Muunneltavat autot, urheiluautot jne.
Autoteollisuus	Yleinen	Väri	Mukautetut värit
Edut	1. Runsas alan kehitys- ja tutkimuskokemus. 2. Erittäin kilpailukykyinen hinta 3. Yhteenvetokokemus OEM/ODM-mukautus	Sertifiointi	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

Miksi valita meidät

00:00

02:56

Yrityksen esittely

Meiltä saatamme laadukkaita rengasia markkinoille ja parasta palvelua asiakkaillemme. Tuotteemme ovat turvallisuussuunnitelmien mukaisia - kaikki renkaat täyttävät tai ylittävät kaikki turvallisuustestit ja kansainväliset standardit. Varusteet - kaikki määrittelyt, kuten ruuvikuvio, leveys, keskiluukku ja siirto, täsmäävät. Laatu - valmistajamme ovat sertifioituja ISO9001, QS9000, TS16949 ja ovat yksi johtavista alumiiniseppeleiden valmistajista, jotka palvelevat renkaiden alaa nykyään.

Määrittelyjen selitys

1. PCD (pitch circle diameter) selitys:

Tämä on kuvitteellisen ympyrän halkaisija, joka piirretään ruuviporien keskusten kautta. Rengaan PCD:n tulee täsmätä auton standardina olevan PCD:n kanssa.
PCD mitataan millimetreinä. Esimerkiksi: 4x100 tarkoittaa, että rengas on 4 ruuviporia, ja kuvitteellisen ympyrän halkaisija ruuviporien kautta on 100 millimetriä. Nämä tiedot näytetään "Rengaan määrittelyt" -osassa päätuotesivulla.

2. Rengaan siirto (ET) selitys:

Siirto määrää, kuinka pitkälle rengas on kaaren alla tai ulospäin kaaren alla. Jokaisella autolla on oma optimaalinen siirto, ja tällä siirtoalueella rengas voi sopia autolle oikein. Jos siirto on sallitulle alueelle liian alhainen, rengas voi ulottua auton laidasta ulospäin, ja jos se on liian korkea, rengas voi jumiutua jousitusjärjestelmään tai autokoriin, koska se on liian syvällä auton alla.
Tämä johtuu siitä, että jos asetat rengaan pyöränurkkaan, jonka siirto on korkeampi kuin ennen, rengaan ruuvipinta täytyy siirtää auton alla pidemmälle, jotta se sopii pyöränurkkaan, mikä johtaa äärimmäisissä tapauksissa siihen, että rengas istuu liian kaukana.

Jos otat rengaan, leikkaat sen kahteen osaan ja piirrät viivan alumiinirengaan leveyssuuntaisen keskikohdan pitkin, siirto on etäisyys renkaan takapinnan (asennuspinnan) ja keskiviivan välillä, jonka juuri piirsit.
Siirto näytetään yleensä kirjaimilla ET, jota seuraa numero, esimerkiksi: et49. Siirto mitataan aina millimetreinä ja sitä voi yleensä找到renkaan takapuolella tai keskikannen takana (jos se on asennettu).

3. Rengaan leveys ja halkaisija:

Alumiinirengaan mitat näytetään seuraavasti: rengaan halkaisija x rengaan leveys - esimerkiksi: 15 x 6.5J
Leveys on leikkaus/ halkaisija renkaan renkaiden asennuslasien välillä on renkaan kokonaishalkaisija.

4. Rengaan keskiluukku ja插口环 selitys:

Tämä on renkaan takapuolen keskiluukun halkaisija. On erittäin tärkeää, että renkaan keskiluukku asetetaan oikein ajoneuvon pyöränurkkaan olevalle huokalle, jotta saadaan täydellinen sopimus. Useimmat renkaat toimivat插口环 -asennusjärjestelmällä, koska useimpien renkaiden keskiluukku on suurempi kuin pyöränurkan huokan koko, mikä mahdollistaa niiden soveltumisen laajemmalle autovalikoimalle. Renkaan takapuolelle on asennettu插口环, jonka ulkohalkaisija on sama kuin keskiluukun koko, ja pyöränurkan huokan koko sisähalkaisija, jotta rengas voi asettaa oikein pyöränurkkaan ja kiinnittää tiukasti ajoneuvoon turvallisuuden ja mukavuuden varmistamiseksi.
Joissain renkaissa pyöränurkka on keskitetty, eli rengas on valmistettu keskiluukulla, joka sopii tarkasti tietylle ajoneuvolle. Näissä tapauksissa emme tarjoa插口环, koska ne ovat tarpeettomia.
Jos rengas ei ole asetettu oikein ajoneuvon pyöränurkkokomponenttiin, se aiheuttaa rattikiekossa värinää ja voi johtaa renkaiden ja laakerien vakavaan kulumiseen, joten jos套管环 on tarjottu, niiden on käytettävä.

Usein kysytyt kysymykset

Q1: Kuinka renkaan laatu taataan?
Kaikki tuotteemme ovat JWL/VIA-standardien mukaisia, ne on läpikäynyt tiukat iskutestit, kääntymisväsymystestit, radiaalinen väsymystesti; meidän tehdas on sertifioitu ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.

Q2: Mikä on toimitusaikanne?
Ennakon saamisesta alkaen toimitamme