15 16 17 18 19 20 tuuman 5x100 5x105 5x108 5x110 5x112 5x114.3 5x120 PCD henkilöautojen valettu alumiinivalssi

Product Introduction

Tuotetiedot

Renkaan leveys:

6,5/7/7,5/8/8,5 tuumaa

Materiaali:

alloy

Reikien välinen etäisyys:

100 mm, 108 mm, 112 mm, 114,3 mm, 120 mm, 105 mm

Offset:

35 mm, 40 mm, 38 mm

Pyörän rakenne:

valaus

käyttää:

Muunnos ja päivitys

suunnittelu:

Mesh-suunnittelu

Pintakäsittely:

Chrome

Yleiset lisävarusteet:

Kyllä

Uutta ja vanhaa:

Uusi

Asennustarvikkeet:

Rengasruuvi

Takuuhuolto:

2 vuotta

Malli:

507

alkuperämaa:

Zhejiang, Kiina

brändi:

Ajuri

Tuotedeskription

Tuotenimi	Alumiiniseosrenkaat	Materiaali	Alumiiniseos
Teknologia	Valaistus, valaus	Sopii	Muunneltavat autot, urheiluautot jne.
Autoteollisuus	Yleinen	Väri	Mukautetut värit
Etu	1. Runsaat alan kehitys- ja tutkimuskokemukset. 2. Erittäin kilpailukykyinen hinta 3. Yksivaiheinen OEM/ODM-mukautus	Sertifiointi	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

Miksi valita meidät

00:00

02:56

Yrityksen esittely

Me tarjoamme omia korkealaatuisia renkaita markkinoille tänään ja parasta palvelua asiakkaillemme. Tuotteemme takaavat turvallisuusstandardeihin sopimisen - kaikki renkaat täyttävät tai ylittävät kaikki turvallisuustestausvaatimukset ja kansainväliset standardit. Tarvikkeet - kaikki mittasuuret, kuten ruuvimallin leveys, keskiluukku ja siirto, vastaavat. Laatu - valmistajamme on sertifioitu ISO9001, QS9000, TS16949 ja on tullut yksi johtavista alumiiniseosrenkaiden valmistajista, jotka palvelevat renkaiden alaa tänään.

Selityksen määrittelyt

1. PCD (pisteympyrän halkaisija) selitys:

Tämä on kuvitteellisen ympyrän halkaisija, joka piirretään ruuvilukujen keskusten kautta. Renkaan PCD:n tulee vastata auton standardina tarjottua PCD:tä.
PCD mitataan millimetreinä. Esimerkiksi: 4x100 tarkoittaa, että renkaalla on 4 ruuvilukua, ja kuvitteellisen ympyrän halkaisija ruuvilukujen kautta on 100 millimetriä. Nämä tiedot näkyvät "Renkaiden määrittelyt" -osassa päätuotesivulla.

2. Renkaan siirron (ET) selitys:

Siirto määrää, kuinka pitkälle renkaat ovat kaaren alla tai ulokaaren alla. Jokaisella autolla on oma optimaalinen siirto, ja tällä siirtöalueella renkaat sopivat autolle oikein. Jos siirto on liian alhainen sallitulle alueelle verrattuna, renkaat voivat ulottua auton sivulta ulospäin, ja jos se on liian korkea, renkaat voivat jumiutua jousitusjärjestelmään tai autokoriin, koska ne ovat liian pitkälle auton alla.
Tämä johtuu siitä, että jos asetat renkaan ratapöydällesi, jonka siirto on korkeampi kuin ennen, renkaan ruuvipinta täytyy siirtää further auton alla, jotta se sopii ratapöydälle, mikä johtaa äärimmäisissä tapauksissa renkaan istumiseen liian pitkälle.

Jos otat renkaan, leikkaat sen kahtia ja piirrät viivan alumiinirenkaan leveyden keskikohdassa, siirto on etäisyys renkaan takapinnalla (asennuspinta) ja keskiviivalla, jonka juuri piirsit.
Siirto näytetään yleensä kirjaimilla ET, jotka seuraavat numeroa, esimerkiksi: et49. Siirto mitataan aina millimetreinä ja se on yleensä löydettävissä renkaan takapuolelta tai keskikannen takana (jos se on asennettu).

3. Renkaan leveys ja halkaisija:

Alumiinirenkaiden mitat näytetään seuraavasti: renkaan halkaisija x renkaan leveys - esimerkiksi: 15 x 6.5J
Leveys on leikkaus/keskipiste renkaan renkaiden asennuslasien välillä / halkaisija on renkaan kokonaishalkaisija.

4. Renkaan keskiluukku ja插口环 selitys:

Tämä on renkaan takapuolen keskiluukun halkaisija. On erittäin tärkeää, että renkaan keskiluukku sijoittuu oikein ajoneuvon ratapöydän huulille täydelliseen sopimiseen. Useimmat renkaat toimivat插口环 -sijoitusjärjestelmällä, koska useimpien renkaiden keskiluukku on suurempi kuin ratapöydän huulen koko, mikä mahdollistaa niiden soveltumisen laajemmalle autovalikoimalle. Renkaan takapuolelle on asennettu插口环, jonka ulkohalkaisija on sama kuin keskiluukun koko, ja sisänhalkaisija on ratapöydän huulen koko, jotta renkaat voivat sijoittua oikein ratapöydälle ja kiinnittyä tiukasti ajoneuvoon turvallisuuden ja mukavuuden varmistamiseksi.
Jotkut renkaat ovat keskityneet ratapöydään, eli renkaat on valmistettu keskiluukulla, joka sopii tarkasti tiettyyn ajoneuvoon. Näissä tapauksissa emme tarjoa插口环, koska ne eivät ole tarpeellisia.
Jos renkaat eivät ole oikein sijoitettu ajoneuvon ratapöydän kokoonpanolle, se aiheuttaa värinän ohjauspyörässä ja voi johtaa renkaiden ja laakerien vakavaan kulumiseen, joten jos插口环 on tarjottu, niiden on käytettävä.

Usein kysytyt kysymykset

Q1: Miten renkaiden laatua taataan?
Kaikki tuotteemme täyttävät JWL/VIA-standardit, ne on testattu tiukasti iskun testissä, kääntymisväsymystestissä, radiaalisen väsymystestissä; meidän tehdas on sertifioitu ISO/TS16949,